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也为“创文”进一言

发布:admin ??来源:孙瑞兰 ??发布日期:2019-09-09 08:56 ??访问次数: ??字体显示:



殷都区人大财经预算工委 ? ?

2018年9月,安阳市政府印发了《关于培育新能源汽车及零部件、精品钢及深加工、高端装备制造、文化旅游四大千亿级产业的实施意见》,至此,打造文化旅游产业首次作为我市重大发展战略,提上重要议事日程。很久以来,作为基层人大代表和一名普通市民,一直有一些想法萦绕于心,想为“创文”、“创卫”、打造全国优秀旅游城市,美化人居环境,提升城市品位和知名度进一言,适逢全市“创文”如火如荼之际,有感而发,不吐不快。

为传承中华民族先进文化,大力发展文化旅游业,窃以为,安阳作为世界文化遗产——殷墟所在地,应充分利用殷墟和“甲骨文”这张城市名片,为提升城市整体形象所用,做些探究和实践。

一、特色标识景点、门店、道路名称。建议将全市(至少市区)景点及其周边店面名称、城区道路路牌,乃至具有“城市名片”意义的一些宣传品、具象物、标志性建筑名称等,重新用现代文字和“甲骨文”两种文字表现形式,上下对应进行统一标识。这样做并非提倡因循守旧、复古,正所谓“不到安阳、不到殷墟不知道自己识字少”。若此,既可凸显安阳作为殷商古都的独特风貌,体现安阳的文化底蕴和历史厚重感,更可时刻提醒外地游客来到了曾是3000多年前帝都的八大古都之首的安阳,无形中增强了视觉冲击力和吸引力,老少咸宜,寓教于游,寓教于乐。

二、规范城区机动三轮营运。一直以来,城区机动三轮载客营运市场管理混乱,陷入“取缔—黑营运—再取缔”久治无效的怪圈,成了一大顽疾。常言道“有需求就有市场”。毋庸讳言,机动三轮的运营成本、要价就比出租车低,群众市区短途出行多会选择,由此,偶闻老火车站因争客源打架现象时有发生。客观讲,老百姓接受这种出行方式就有其存在价值,且大多机动三轮营运从业者多为残疾人,某种意义上,一辆电三轮就是其谋生或养家糊口的唯一依靠!因此,单纯的一取缔了之,似也欠妥。试想,连北京作为首都尚有人力三轮、“板的”胡同游,而作为安阳一个三四线城市,我们的城市管理者可否换位思考,换个理念堵疏结合解决此类问题?由此,建议市政府找一家高端设计单位并联手机动三轮生产厂家,统一设计定制一批带有殷商元素及风格的市区机动,景区机动、人力兼有的车辆,并统一设计制作带有殷商元素的运营人员服装,实行市场准入制,体现人文关怀,残疾人购车政府给予相应补贴,城区营运重点照顾残疾人就业。考虑到城市形象和安全问题,景区营运以健全人从业为主,由政府相关部门统一管理。若全部交由社会公司化、市场化运作,政府连投资都可省却,只出台相应政策即可。这样,非但规范了城区载客营运市场,拓展了市民就业渠道,更可像我们倾力打造的交通道口“盆景”和城区绿地游园一样,成为城市一道靓丽的风景线!也更有利于吸引、方便外地游客,提升城市整体形象、品位和知名度。

我们倡导“用绣花的精神来经营管理城市”的理念,就应当时时处处探究并实践如何“绣花”。作为一名普通市民,切身感受到了近年来自己家乡的不断扮靓变美,也深切感念新一届市委、市政府近年来在市政建设、街区整治、绿化美化亮化等城市品位提升上的辛勤劳作,更祈愿自己深爱的家乡,杜绝雷同,力避千城一面,不断发展成为“人民眷恋故土、外籍人人向往”的、践行打造“四个千亿级产业”的人才高地和特色古都。



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